部分油站仍断供，但属于个别与间歇现象

随着西亚局势动荡引发燃油短缺的担忧升温，过去一周，社交媒体上频频传出，油站暂停供应RON95汽油和柴油的消息。

然而，《当今大马》今天实地走访发现，尽管确有部分油站出现RON95售罄的情况，但整体来看仅属个别和间歇性的现象，非广泛断供。

《当今大马》走访了沙亚南、梳邦再也和八打灵再也约10家油站，包括由Caltex和壳牌（Shell）营运的油站。

其中，检查发现沙亚南两家Caltex加油站的RON95汽油已售罄。

一名不愿具名的员工受询及时表示，该油站自昨晚起便已没有RON95，另一地点则是在今早耗尽库存。

“不过，我们预计今天下午油罐车会来补充供应。”

中断属一次性事件

相比之下，《当今大马》在上述三地走访的壳牌油站则运作如常，这包括位于梳邦再也和Glenmarie的油站。

Threads用户此前声称，有关地点已售罄RON95汽油。

这些油站的员工告诉《当今大马》，中断属于一次性事件，此后供应就未再出现问题。

上周，马来西亚壳牌指出，在全球原油供应波动下，汽油需求激增，可能导致旗下部分油站出现短暂缺货。

该公司补充说，他们正根据政府近期的宣布，采取措施确保其零售网络的燃油供应持续稳定。

《当今大马》已向马来西亚壳牌及Caltex寻求进一步回应。

资金周转压力增加

大马油站业者协会（PDAM）主席凯鲁安努亚之前告诉《当今大马》，油站业者所面临的挑战，主要源于燃油价格波动导致的现金流不确定性。

他解释，业者只是“价格接受者”，油价由政府设定，而燃油的供应与分配则由石油公司掌控。

凯鲁解释，当油价上涨时，现有库存的价值以及补充库存的成本都会增加，从而对营运资金和融资需求造成压力。

相反，当油价下跌时，由于必须以较低的受管制价格出售高成本库存，业者将面临亏损风险。

目前，未受补贴的RON95汽油价格为每公升4令吉27仙，而受补贴价格则为每公升1令吉99仙。

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