
达因否认希盟有不满,惟乐意让出东铁谈判棒子
“我没有听说你所言的(希盟成员)‘不满’,(只有)一两个部落客主张,我不应该负责谈判。”

“我没有听说你所言的(希盟成员)‘不满’,(只有)一两个部落客主张,我不应该负责谈判。”

更新 国会 “要是选我的话,啊……我哪有时间做别的事情。”

国会 马哈迪解释,何以政府委派达因,而不是林冠英负责跟中国谈判东铁计划。

更新 国会 马哈迪指出,一旦政府与中国的谈判达成协议,东海岸铁路计划将以更合适的规模继续推行。

更新 国会 “我很佩服,发问者的智慧。但我的疑问是,为何之前没人提过这个问题呢?当签署合约时。”



惠誉解决方案宏观研究机构评估,大马政府其实无意完全废弃东铁计划。

“内阁已经决定,此事应该开放讨论。最近有一些最新发展,我们需要共同讨论。”

马哈迪说明,由于谈判结果未出炉,目前仍没法披露任何详情。

更新 达因认为,由于触及复杂的双边关系,因此政府不应频繁地提及东铁计划的课题。


“东海岸铁路计划及另外两个油气管计划,都只是拿来掩盖一马公司弊案的骗局。”


《星报》引述业内消息报道,中国交建已做许多让步,甚至同意分担竣工后的营运成本。

魏家祥发表公开信,要求希盟政府回归经济及民生,为了全民利益继续推动东海岸铁路计划。


“林冠英发表了声明吗?我们等他(的宣布)吧!耐心一点!”


“就林冠英与阿兹敏事件而言,两人的矛盾声明让我费解。”


更新 “我不要说这个(阿兹敏是否出席内阁会议)……我只想说,他可能不知道马哈迪的用意。”

更新 “而且如果这项计划没有取消,政府必须支付的年利息就将近5亿令吉。这是我们所无法承担的。”

内阁在昨天会议决定终止东海岸铁路计划,但没有讨论赔偿额的课题。