撤富人燃油津贴仍在研议,陆兆福澄清尚未有定论
根据《火箭报》发布的播客节目“关键陆点”精华片段,陆兆福强调,首相安华5月10日的言论,仅仅是回应媒体的提问,而非政策上的宣布——安华当时仅表明政府仍在研议此事。
“那天安华(是在)回应媒体的提问,它不是一个政策上的宣布。”
“政策还没定下来,没有任何政策说,我们定下T20(群体)我们不给补贴,根本没有这个决定。”
联邦政府拟议撤销富人燃油津贴激起千重浪,交通部长陆兆福出面澄清,政府仍在研议此事,尚未就此有所定论。
根据《火箭报》发布的播客节目“关键陆点”精华片段,陆兆福强调,首相安华5月10日的言论,仅仅是回应媒体的提问,而非政策上的宣布——安华当时仅表明政府仍在研议此事。
“那天安华(是在)回应媒体的提问,它不是一个政策上的宣布。”
“政策还没定下来,没有任何政策说,我们定下T20(群体)我们不给补贴,根本没有这个决定。”
“安华回应媒体提问,‘T20(群体的燃油津贴)会不会被砍’,他只是说政府还研究中。”
他说明,内阁会议近日仅谈及柴油津贴事项,而未谈及RON95汽油。
首相安华前天说明,政府原则上同意取消富人群体的燃油津贴,国家经济行动理事会危机管理特工队正在研究此事,以确保这项政策不会无意间加重中上阶层的负担。
“还是200公升,没有减少”
陆兆福表明,安华长期以来确实主张津贴机制需要改革,以帮助弱势者而减少对具有能力者的补贴。
“原则上是没错,原则上有能力的人应该帮助那些没有能力的人,一个社会才能和谐。”
“但在整个落实(过程)中,我们知道它会产生很多问题,所以我们之前定下BUDI95政策时,并没有区分T20、M40、B40,全部人都有。”
“如今BUDI95的政策是很清楚的,你是马来西亚公民、拥有有效驾照,你就能够拿到BUDI95下的补贴。”
他说明,BUDI95每月配额仍是每人200公升,并无减少,也不以收入而区分。
他也承认,以收入来界定贫富是困难的,因为未将地理因素纳入考量。
今日早些时候,媒体报道财政部副部长刘镇东透露,政府或将BUDI95配额降低至150公升。
“数据显示,80%马来西亚人每月使用少于200公升。下一步是150公升,因为60%人口每月使用少于150公升。”
不过,刘镇东随后发文否认此事,遗憾言论遭扭曲;相关媒体也撤回了该报道。
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