政府或降Budi95至150L，相信六成国人不受影响

下午5点27分更新

编按：财政部副部长刘镇东今天较后否认提到政府或降低Budi95的配额至150公升，声称其言论被断章取义。请读者垂注。

由于数据显示，八成国民每月耗油量不足200公升，六成国民更在150公升以下，政府为节约燃油供应，或将Budi95的配额调低至150公升。

《The Edge》报道，财政部副部长刘镇东透露，现有数据足以证实，多数马来西亚人的耗油量其实低于拟议中的门槛。

“数据显示，80%马来西亚人每月使用少于200公升。下一步是150公升，因为60%人口每月使用少于150公升。”

根据报道，刘镇东是今日出席“Affin2026市场展望：推动马来西亚向前发展”活动的炉边谈话时，发表上述谈话。

不过，刘镇东之后发文否认，他曾提到政府或降低Budi95的配额至150公升，并为其言论被断章取义而引起轩然大波，深感抱歉和遗憾。

《The Edge》也撤下了相关新闻。

自4月1日起，政府将Budi95配额从原有每月300公升配额降低至200公升。

2月底西亚战云密布，地缘冲突骤然升级，致使国际原油价格飙涨，政府每月的燃油补贴开销也随之激增近十倍。BUDI95计划旨在让符合资格的车主，能以每公升1令吉99仙的价格购买RON95汽油。

尽管政府尚未定下进一步削减额度的时间表，但此项建议正值当局研议收紧补贴资格之际，其中涵盖了撤销高收入群体（T20）以及外国人的燃油津贴。

必须确保燃油供应充足

刘镇东强调，BUDI95 计划不应被狭隘地视为单纯的补贴计划，而应定位为一种“需求管理工具”。

他指出，若地缘政治危机迟迟不散，国家必须未雨绸缪，确保国内燃油供应既充裕且稳定。

政府最近一次公布的燃油资讯显示，大马石油供应可维持至2026年7月初，此后便未再更新相关数据。

尽管如此，刘镇东重申，政府的初衷是保障弱势群体，尤其是确保摩托车骑士与低收入家庭能持续获得燃油补贴。

“从政治角度来看，我希望摩托车骑士继续享有高度补贴的价格。他们每月只使用50公升燃油。这非常重要，因为如果脆弱阶层受到高物价冲击，你可能必须付出沉重的政治及社会代价。”

此外，他重申，政府正为沙巴及砂拉越规划类似于 BUDI95 的柴油目标式补贴机制。

他补充道，长远而言，马来西亚必须加速投资公共交通与电气化转型，并推行更紧凑的城市规划，以摆脱对石油的长期依赖。

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