
供需失衡加堵车引发涨价,交通部允再监管电召车收费
交通部长魏家祥指出,供需失衡以及交通堵塞带来耗时问题,是导致电召车涨价的两个主要因素。


魏家祥透露,交通部将要求Grab尽速解释,以厘清问题,同时减轻人民的负担。

魏家祥透露,当局正研拟一套全面指南,很快就会揭晓。

魏家祥强调,东铁的资产是财政部子公司全权拥有,土地则是铁路的保留地。


吴木炎认为,交通部出台的法规并没有解决根本问题,也剥夺其他道路使用者的权利。


“只要是身障者使用的代步工具如行动辅助工具,目的是要跨过马路或代步,我们会允许。”

姆鲁合山称,身障者的确不应与其他人共用道路,但大马从来没有提供无障碍空间。

“狠心的交通部长残酷和轻率的倒退决定,令许多人失去廉价妾可靠的交通工具。“


虽然法令没有明文禁止“蚊型脚车”,但却明确阐明禁止“没有刹车器的脚车”上路。

魏家祥重申,根据1987年陆路交通法令,蚊型脚车全面禁止上路。


蚊型脚车是否能在道路上使用?交通部长办公室称,这个答案不言而喻。

微型交通工具如轻便摩哆、个人移动设备和个人移动辅助设备禁止在公路上使用。

“在会议结束前,我对马哈迪在任相的22年期间,对拉曼学院的关注与贡献表示感谢。“

魏家祥指出,交通部与利益相关者的开会结果已呈首相,近日将宣布。

“这是因为我们以重新部署飞机的方式,从而增加航班班次。”


魏家祥表明将竭尽所能设法降低佳节期间机票价格,以减轻人民负担。

陆兆福吁魏家祥公开承诺独立调查,并尽快公布任何的调查结果。

