与承包商达成和解，政府撤KVDT2案上诉
时隔近两年，政府和巴生谷双电轨列车（KVDT2）原定承包商DM-LTAT的终止合同诉讼终于达成和解协议。
政府的高级联邦律师阿斯力扎（Asliza Ali）今早在线上审讯中告诉联邦法院，政府决定撤回相关上诉。
上午11点01分更新
时隔近两年，政府和巴生谷双电轨列车（KVDT2）原定承包商DM-LTAT的终止合同诉讼，终达成和解协议。
政府的高级联邦律师阿斯力扎（Asliza Ali）今早在线上审讯中告诉联邦法院，政府决定撤回相关上诉。
“我们已经入禀通知，不会继续（上诉），而答辩方（DM-LTAT）不反对停止诉讼。“
而由王南吉（Vernon Ong Lam Kiat）领审的联邦法院三司，同意政府撤回上诉。另外两名承审法官为阿都拉曼瑟布里（Abdul Rahman Sebli）及林添钻（Mary Lim Thiam Suan）。
阿斯力扎在审讯后也向记者证实，政府和承包商已达成协议，所以也撤回了上诉。
DM-LTAT是由“武装部队基金局”（LTAT）及“达雅玛珠”（Dhaya Maju）组成的联营公司。它在2020年9月7日入禀吉隆坡高庭，要求法庭推翻交通部长魏家祥重新开放KVDT2招标的决定。
而联邦法院是要审理政府和交通部的申请，以驳回DM-LTAT的司法审核申请。
造价过高政府取消合同
魏家祥在2020年8月底指示，KVDT 2造价过高，因此内阁决定重新公开招标，但DM-LTAT不服而入禀法庭，提出三项诉讼。它强调自己凭实力才得以在国阵及希盟时期分别两次获得同一个工程合约。
不过事实是，这项合同乃2018年国会解散前夕由时任交通部长廖中莱所颁发，而希盟执政后一度尝试终止合约，但最终在DM-LTAT同意削价15%后，于2019年7月重新委任该公司。
同年11月，时任掌管国会与法律事务的首相署部长达基尤丁在国会质询环节上透露，政府已同意跟DM-LTAT谈判，以达致庭外和解。内阁同意交由交通部协商处理，寻找双赢的和解方案。
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