公正党议员促公布PJD Link资讯，“子孙需付多少钱？”

随着发展商针对八打灵再也疏散大道计划（PJD Link）提呈全新建议书，公正党议员齐呼政府公开，建议书中有关费用的一切详情。

梳邦国会议员黄基全（下图）今日在国会召开记者会表示，作为昌明政府的其中一员，他希望此项目的规划，能优先考虑透明度和问责制。

“我们要求政府提供，预估成本的详细信息，包括购地费、新路线的成本。其次，还要说明这家公司的回报，即长达48年的特许经营权，公司究竟将从中获得多少利润？”

“如果我的子孙以后要使用这条道路，我想知道，他们需要支付多少费用？是一令吉一次？每天会有几十万辆车使用？”

“这些资讯都很重要，才能让人民明白，用户需要承担的费用和建设成本。”

“所以，交由政府回应其预估成本。我希望在昌明政府领导下，我们所做的一切都是为了人民的最大利益，公开透明，公开招标，杜绝贪腐，避免任何治理问题。”

八打灵再也国会议员李健聪及旺沙玛珠国会议员查希（Zahir Hassan）也出席记者会。

查希也提及，从国会基建、交通及通讯特别遴选委员会（JKPK）今天简报会所得的结果。

李健聪促兑诺取消

此外，李健聪透露，他在简报会上获知，内阁会议于5月8日决定，给予PJD Link（马）私人有限公司宽限期，允许其提交新路线的反建议。

李健聪（下图）提醒，雪州政府曾在六州选举时承诺，取消PJD Link计划。

“任何试图通过零星修订以获得批准的行为，都是对政策制定者和人民的侮辱。鉴于取消该项目不会对人民带来任何成本，这是雪州政府兑现对人民承诺的最佳机会，也就是取消PJD Link项目。”

“与此同时，中央政府、州政府和地方政府应全力以赴，专注强化公共交通，解决无缝衔接问题，并在最短时间内制定可持续，且低碳的整体发展规划。”

今年7月，雪州行政议员依占哈欣依占哈欣透露，发展商已重新提呈计划书，惟仍需通过新一轮的社会影响评估（SIA）。

李健聪当时谴责，若PJD Link项目重启，则当局已然辜负人民信任。

PJD Link原本是全长25.4公里的双车道收费高架高速公路，连接白沙罗至金銮镇。

这项计划旨在缓解吉隆坡和巴生谷交通拥堵及未来交通工具增加的情况，其特许经营公司在2022年4月5日与政府签署特许经营协议。

雪州政府在去年7月31日宣布取消PJD Link计划，因为评估报告显示，有关工程未符合政府设下的条件。今年4月，联邦政府也宣布此项计划。

尔后，曾传出PJD Link可能重启。李健聪在今年4月2日，促马来西亚大道局解密，有关计划的特许经营协议。

雪州金銮镇居民则呼吁，政府全面取消PJD Link，避免发展商修订合约重启项目。

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