政府仍探讨东铁C段路线，料推迟1年竣工
刊载: Oct 5, 2021 1:02 PM
交通部长魏家祥指出，东海岸铁路计划的C段路线，即从淡马鲁至巴生港口的路线预料推迟12个月至2027年12月31日竣工。
《马新社》报道，魏家祥也透露，政府仍在探讨C段的最佳路线，以确保带来最大经济效益。
国会报道
交通部长魏家祥指出，东海岸铁路计划的C段路线，即从淡马鲁至巴生港口的路线预料推迟12个月至2027年12月31日竣工。
《马新社》报道，魏家祥也透露，政府仍在探讨C段的最佳路线，以确保带来最大经济效益。
“如在今年4月5日宣布的最佳路线及对人民带来最大效益。在这方面，重要的是确保此项目与国家铁路物流网达到策略连接。”
“内阁在去年8月21日及国家实体规划理事会会议于去年8月13日已探讨原本的雪州北部路线建议，即淡马鲁—鹅麦—双文丹及延伸至巴生港口，内阁在去年8月21日及9月2日原则上予以批准。”
整体工程仅延误1%
他指出，尽管如此，从哥打峇鲁至龙运A段路线，还有从龙运至淡马鲁的B段路线，至今仍维持在2026年12月31日竣工的目标。
他说，在工程进度方面，截至8月31日，整个项目的施工已达到23.96%实际进度，与预期25%相比延误少许，即1.04%，这是因实施限行令所致。
他也说，在相同期间，A段路线实体施工进度已达11.59%，B段路线则达28.04%，涵盖在龙运、北加及关丹的土地及隧道工程。
“在甘孟、斯里再也、Gedung Siam、巴耶巴西的隧道建设初步工程也如火如荼进行中。”
他今日在国会下议院口头问答环节，回答伊斯兰党龙运国会议员旺哈山的提问时，这么说。
旺哈山询问东海岸铁路计划的最新进度，以及预料出现变化的竣工日期。
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